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離心式風(fēng)機(jī)生產(chǎn)-杭州離心式風(fēng)機(jī)-津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)

津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司

  • 主營(yíng)產(chǎn)品:風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)通風(fēng)機(jī)離心通風(fēng)機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)
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高速離心風(fēng)機(jī)在實(shí)際應(yīng)用中,自然免不了會(huì)出現(xiàn)一些磨損方面的問(wèn)題。尤其是其的傳動(dòng)部位的磨損更為嚴(yán)重。對(duì)于這個(gè)情況,我們認(rèn)為是與風(fēng)機(jī)的制作工藝有很大的關(guān)系的,往往牽扯到部件與部件之間的配合機(jī)制問(wèn)題。接下來(lái),我們高速離心風(fēng)機(jī)磨損問(wèn)題進(jìn)行分析。

實(shí)際上,對(duì)于這些問(wèn)題,我們可以采用不同的方法進(jìn)行處理。通常情況下,常用的處理方法主要包括有堆焊、弧焊、電刷渡等。然而這些處理方法都有一定的不足之處,比如如果采用補(bǔ)焊處理的話,那么可能會(huì)由于受到高溫的影響而導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)較大的熱應(yīng)力,很難清除,這樣的話,對(duì)于離心風(fēng)機(jī)的材質(zhì)有一定的損傷,降低其的使用壽命。







離心風(fēng)機(jī)的主軸檢修

1、軸頸表面的磨損。如是配用滑動(dòng)軸承,磨損不大于0.5毫米時(shí),可進(jìn)行磨削或車(chē)削,利用修配滑動(dòng)軸承的方法方法來(lái)補(bǔ)償。如是配用滾動(dòng)軸承時(shí),根據(jù)軸頸表面磨損情況,可以考慮噴電鍍等方法修補(bǔ),但修補(bǔ)的軸頸,一定要符合滾動(dòng)軸承配合的允差。

2、主軸及軸頸處不得有裂紋,磨痕和損傷。如有磨痕和損傷。如有磨痕和損傷,在不影響使用情況下,應(yīng)用組銼修光,然后用浸油的砂布或油石打磨光滑。軸頸處個(gè)別地方碰傷,其深度不應(yīng)大于0.05~0.10毫米,在軸的非工作面區(qū),允許有個(gè)別的局部缺陷,但其深度要在1~1.5毫米之內(nèi),一定要去除銳坑和棱角,以免產(chǎn)生應(yīng)力集中。

離心風(fēng)機(jī)中易磨損部件的介紹

首先要為大家介紹的是關(guān)于葉片的磨損情況。不同設(shè)備中的葉片,其的磨損也是不一樣的。比如有一部分的離心風(fēng)機(jī)是前向葉片磨損的比較嚴(yán)重。主要磨損的部位有:葉片進(jìn)口、出口和靠近后盤(pán)葉根處。也有些風(fēng)機(jī)使用的是徑向直板型葉片。這種葉片表現(xiàn)出的磨損情況主要為:通常為鋸齒形狀,磨損部位主要集中于葉片出口處,由葉片出口向內(nèi)會(huì)慢慢減弱。

除了以上兩種情況之外,在實(shí)際工作中,還有一部分的離心風(fēng)機(jī)所使用的葉片是后向機(jī)翼型葉片。對(duì)于這種葉片的磨損情況,嚴(yán)重的部位是在靠近后盤(pán)一側(cè)的出口段和葉片頭部。如果葉片頭部受到了磨損,那么,葉片空腔中很容易受到煤灰的,逐漸引起轉(zhuǎn)子平衡被破壞,造成風(fēng)機(jī)振動(dòng)等問(wèn)題。